Familía: Embuchados Magnéticos com olhal
Material: neodímio-ferro-boro (NdFeB), neodímio, neo
Revestimento: Níquel (Ni-Cu-Ni)
Grade Magnética / Tipo: N38
Magnetização: Bipolar Axial
Remanência (Br): 12.2-12.6 KGs (T): 1.22-1.26 T
Produto Energético Máximo (BH)max: 35-39 MGOe 279-310 KJ/m³
Força Coercitiva (Hcb): ≥10.8 KOe ≥860 KA/m
Força Coercitiva Intrínsica (Hcj): ≥12 KOe ≥955 KA/m
Temperatura de Trabalho: 80 °C
DIMENSÃO
Diâmetro (D): Ø 25 mm
Diâmetro Pescoço (d): Ø 8 mm
Altura (H1): 7 mm
Altura sem olhal (H2): 14 mm
Altura com olhal (H3): 30 mm
Passe M: M4
Diâmetro interno de olhal: Ø 4 mm
Tolerância Padrão: ±0.05 mm
Tempo de entrega: 3-14 dias
Imagem de medição:
Embuchados Magnéticos
Os embuchados magnéticos HSMAG são ímãs dentro de um corpo de aço carbono. Cada embuchado tem sua medida, capacidade de carga, rosca e requerem uma espessura mínima de chapa de contato para que funcionem adequadamente e alcancem sua capacidade de carga nominal. É indicado para o transporte/fixação de peças. Mas por que usar embuchado magnético ao invés de somente um ímã?
O principal fator é que ao embucharmos um ímã em uma carcaça de aço, temos seu poder magnético multiplicado. Em outras palavras, isso permite usarmos uma peça menor que tem maior poder magnético em aplicações em que o espaço é pequeno. Outro ponto importante é que na maioria das aplicações de fixação e transporte é necessário que o ímã tenha uma rosca para que seja fixado em algum lugar e como ímãs não são peças fáceis de usinar, existe o embuchado magnético que permite termos a função do ímã com rosca, essa presente no corpo de aço carbono. Como as medidas de ímãs são padronizadas no mercado e eles não são facilmente usináveis, o embuchado magnético também nos permite criarmos medidas diferentes que se adéquam a certas aplicações, o que traz o benefício do ímã em outras medidas.
É importante dizer que o embuchado magnético só funciona de acordo com suas características nominais desde que tenha contato direto com a peça, seja respeitado sua temperatura de trabalho e espessura mínima de chapa de contato.
