Una forma simple de medir los ROM/V es haciendo girar el eje del motor y convertirlo en generador. Medimos la tension a la salida de los cables y hacemos la division. Para ello, necesitamos hacelo girar en un valor conocido de RPMs.Cuando medimos la tension tenemos que recordar que es AC ya que no tiene ningun sistema de rectificacion por delgas como es en caso de un motor brushed ni tampoco diodos. Por otro lado un voltimetro mide tension eficaz de AC, por ello tenemos que saber que para obtener tension pico el valor medido debe ser multiplicado porUna vez obtenido el valor pico, lo dividimos por las RPMs del taladro, suponiendo que el taladro gira a 1000 RPMs, y tenemos una salida pico a pico de 1.47V, el resultado es el siguiente:

El valor de RPMs/V es constante para el motor con su configuracion de imanes y bobinado, lo bueno es que podremos saber las RPMs del motor para cada valor de tension con la que lo alimentemos.Siempre que tengamos un motor, nos preguntaremos sobre lo eficiente que esta siendo; ya sea comprado o hecho por nosotros mismos. Para ello tenemos que saber que la eficiencia es un numero que resulta de dividir la potencia de entrada por la potencia de salida. Por ende mientras mas se parezcan la potencia de entrada a la de salida, mayor eficiencia tiene el motor.
En el caso de un motor electrico, la potencia de entrada son parametros electricos, pero la potencia de salida debe medirse mecanicamente ya que asi es como convierte la energia.
Para medir la potencia de entrada lo que haremos es medir la corriente y la tension de alimentacion. Podemos medir en vacio y con diferentes cargas para saber como se comporta en cada caso.
Tendremos que tener en cuenta que la tension y la corriente deberia medirse en la entrada del motor, pero al tratarse de un motor trifasico (requiere instrumentos caros) resulta complicado para el experimentador promedio. Por suerte podemos usar los instrumentos correspondientes de DC: Voltimetro y Amperimetro. Para el voltimetro no tendremos problema ya que cualquier tester mide dentro del rango en el cual trabajan estos motores, pero para el amperimetro necesitamos a veces medir mas de 25A o incluso unos 40 o 50A, para ello no nos serviran los amperimetros que normalmente se incluyen en un multimetro o tester comun.